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Aprofunde e Diversifique as Suas Competências!

Cursos DE QUALIFICAÇÃO TIPO

Escolha a sua Categoria

Diferenças

Nível III

Nível I

Nível I

Têm como objetivo dotarem os(as) Técnicos(as) de conhecimentos básicos numa determinada aeronave. Embora este nível de formação possa ser frequentado por qualquer Técnico(a)/Mecânico(a), independentemente da sua categoria e/ou subcategoria, os cursos de Nível I destinam-se a qualquer Técnico(a)/Mecânico(a) com uma Licença EASA Parte 66 Categoria C, após estes(as) já terem frequentado um Curso de Qualificação Tipo de Nível III ou a Engenheiros(as) que desempenhem funções em qualquer organização Parte 145, Parte M, Parte CAMO ou Parte CAO.

Carga Horária do Curso Nível I/Cat. C:

LAS Training  Website  Tabelas '26.png

Nº Total de Horas de Formação Teórica e Prática

Aeronave/Motor

Nível I/Cat. C

Teórica

Prática

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56)

30 H

Boeing 737-600/700/800/900 (CFM56)

30 H

CURSO NÍVEL I/CAT. C

  • Parte 1 - Generalidades, Estruturas e Motor;

  • Parte 2 - Sistemas e Aviónicos.

DURAÇÃO

5 Dias

(máx. 6h/diárias)
Nota: Não inclui pausas letivas e duração de  exames.

REGIME

Laboral e Pós-Laboral

ITENS INCLUÍDOS

Manuais; Exame Final.

Têm como objetivo dotarem os(as) Técnicos(as) de conhecimentos pormenorizados sobre o funcionamento e a localização de componentes, remoção/instalação de componentes, assim como dos procedimentos de resolução de avarias em conformidade com o Manual de Manutenção da aeronave em causa. Este nível de formação destina-se a candidatos(as) a uma Licença EASA Parte 66 ou a Técnicos(as)/Mecânicos(as) detentores de uma Licença EASA Parte 66 com Categoria B1, B2 ou C.

Nível III
 

Curso Nível III/ Cat. B1.1/C

  • Parte 1 - Generalidades e Sistemas;

  • Parte 2 - Sistemas e Estruturas;

  • Parte 3 - Aviónicos;

  • Parte 4 - Motor.
     

  • Parte 1 - Generalidades e Sistemas;

  • Parte 2 - Aviónicos 1;

  • Parte 3 - Aviónicos 2;

  • Parte 4 - Estruturas e Motor.

​Curso Nível III/ Cat. B2/C

DURAÇÃO TEÓRICA

Cerca de 27 dias (máx.6h/diárias)

DURAÇÃO PRÁTICA

Cerca de 27 dias (máx.6h/diárias)

Nota: Não inclui pausas letivas e duração de  exames.

REGIME

Laboral e Pós-Laboral

ITENS INCLUÍDOS

Manuais; Exame Final; Componente Prática em Contexto Real; Equipamento de Proteção Individual.

Nível III/Cat. B1.1+B2

Design sem nome.png

Aeronave/Motor

Nível III/Cat. B2/C

Nível III/Cat. B1.1+B2

Teórica

Teórica

Teórica

Prática

Prática

Airbus A318/A319/
A320/A321 (CFM56)

Airbus A319/A320/
A321 (IAE V2500)

Airbus A319/A320/
A321 (CFM LEAP-1A)

Airbus A319/A320/
A321 (IAE PW 1100G)

Boeing 737-300/400/
500 (CFM56)

Boeing 737-600/700/
800/900 (CFM56)

Boeing 777-200/300 (GE 90)

160 H

160 H

160 H

150 H

160 H

160 H

150 H

Nº Total de Horas de Formação Teórica e Prática

Nível III/Cat. B1.1/C

Prática

160 H

160 H

60 H

60 H

60 H

60 H

60 H

60 H

60 H

160 H

130 H

160 H

160 H

60 H

60 H

60 H

60 H

60 H

60 H

Embraer ERJ-190 Series (GE CF34)

150 H

120 H

162 H

LAS Training  Website  Tabelas '26 (1).png

Têm como objetivo dotarem os(as) Técnicos(as)/Mecânicos(as) de conhecimentos pormenorizados sobre o funcionamento e a localização de componentes, remoção/instalação de componentes, assim como dos procedimentos de resolução de avarias em conformidade com o Manual de Manutenção da aeronave em causa, tendo em consideração que os Técnicos(as)/Mecânicos(as) possuem conhecimentos anteriores que se consideram relevantes para a formação em causa.

Diferenças

Curso Nível III/ Cat. B2/C

A estrutura de cada Curso de Diferenças varia conforme a especificidade da/o respetiva/o aeronave/motor.

DURAÇÃO TEÓRICA E PRÁTICA

Varia conforme cada Curso.
(máx. 6h/diárias).

Nota: Não inclui pausas letivas e duração de  exames.

REGIME

Laboral e Pós-Laboral

ITENS INCLUÍDOS

Manuais; Exame Final; Componente Prática em Contexto Real; Equipamento de Proteção Individual.

Carga Horária dos Cursos de Qualificação Tipo de Diferenças:

Embraer ERJ-190 Series (GE CF34) B1

Embraer ERJ-190 Series (GE CF34) B2

16 H

-

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B2

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B2

25 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B1.1

25 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B2

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B2

25 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B1.1

25 H

6 H

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B2

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B2

25 H

6 H

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B1.1

25 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (IAE PW 1100G) B2

28 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B2

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B2

26 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B2

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B2

25 H

6 H

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B2

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B2

26 H

6 H

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B1.1

26 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (CFM LEAP-1A) B2

26 H

6 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B2

65 H

18 H

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B1.1

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B2

65 H

18 H

Boeing B737-600/700/800/900 (CFM56) B1.1

Boeing B737-300/400/500 (CFM56) B1.1

60 H

30 H

Boeing B737-300/400/500 (CFM56) B1.1

Boeing B737-600/700/800/900 (CFM56) B1.1

70 H

18 H

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (CFM56) B1.1

40 H

12 H

Airbus A318/A319/A320/A321 (CFM56) B1.1

Airbus A319/A320/A321 (IAE V2500) B1.1

40 H

12 H

Nº Total de Horas de Formação Teórica e Prática

Prática

Teórica

Aeronave de Origem

Aeronave de Destino

O FUTURO DA AVIAÇÃO (420 x 297 mm) (420 x 100 mm).png
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